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雖然航空發(fā)動(dòng)機(jī)所用的潤(rùn)滑油與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的成分、指標(biāo)都有較大的差別，但是從實(shí)用角度來(lái)講，它們起到的作用都是一樣的。因此就像車輛定期更換機(jī)油一樣，活塞飛機(jī)也要定期更換機(jī)油。

作為符合國(guó)軍標(biāo)GJB 6100-2007執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的軍用冷卻液，特力65號(hào)冷卻液采用乙二醇和蒸餾水作為主要成分，另外加入緩蝕劑、防銹劑、抗氧劑、防腐劑等多種添加劑。可以滿足相控陣在-65 ~ 110℃環(huán)境下的工作要求。

進(jìn)入21世紀(jì)的海軍發(fā)展快車道以后，船用特油還逐步進(jìn)入相從業(yè)者的視線。今天沈陽(yáng)特力石化小編就給大家說(shuō)說(shuō)艦船用液壓油與航空液壓油在使用環(huán)境上的差異。

現(xiàn)在不是時(shí)候讓納稅人花190億美元購(gòu)買戰(zhàn)斗機(jī)了。它不會(huì)對(duì)COVID-19（新冠病毒肺炎）和氣候變化危機(jī)有任何幫助 - 【超越戰(zhàn)爭(zhēng)】和平組織創(chuàng)始者海倫·孔雀說(shuō)。該組織計(jì)劃向加拿大政府游說(shuō)，希望其取消一項(xiàng)價(jià)值190億美金的新型戰(zhàn)機(jī)（F-35）的采購(gòu)計(jì)劃。

從法國(guó)的“凱撒”車載榴彈炮開始，到近期在高原頻頻露面的國(guó)產(chǎn)PCL - 181車載榴彈炮。車載炮已被世界主要國(guó)家廣泛接受，并刮起了一場(chǎng)足夠勁的卡車炮之風(fēng)。那么問(wèn)題來(lái)了，與其他類型火炮相比，卡車炮有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？

有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA）曾是戰(zhàn)斗機(jī)雷技術(shù)先進(jìn)的代名詞，雖然現(xiàn)在有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是裝備這種設(shè)備的飛機(jī)仍然屈指可數(shù)。今天沈陽(yáng)特力石化小編就給大家扒一扒10款已經(jīng)裝備AESA的戰(zhàn)斗機(jī)。

航空、火箭的冷卻系統(tǒng)以及雷達(dá)等電子設(shè)備的冷卻系統(tǒng)都是比較金貴的設(shè)備。這類設(shè)備不僅零件眾多，而且還具有材料多樣化的特點(diǎn)，因此在平時(shí)使用的時(shí)候更容易造成腐蝕。

潤(rùn)滑油的主要添加劑是抗氧化劑，洗滌劑和分散劑添加劑，粘度指數(shù)改進(jìn)劑和降凝劑。由于存在各種類型的污染物，潤(rùn)滑油在操作期間會(huì)失去效能。