艦/船用液壓油和航空液壓油是基于兩個完全不同的應(yīng)用場景而開發(fā)的，總體性能各有側(cè)重。沈陽特力石化小編就給大家羅列以下其中的差異。

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1.?航空液壓油使用環(huán)境的要求

飛機本身的飛行環(huán)境，就是天空用航空液壓油的工作環(huán)境，而對應(yīng)的地面維護設(shè)備則是地面用油的工作環(huán)境。

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飛機液壓系統(tǒng)運行環(huán)境有幾個鮮明特點：高空環(huán)境溫度低；動力相關(guān)液壓設(shè)備使用溫度高；使用溫差大。因此航空液壓油更注重高低溫使用指標(biāo)，例如MIL-PRF-5606系列標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)品和國內(nèi)10號、15號航空液壓油的低溫使用溫度都在-70℃左右；而MIL-PRF-83282D和SAE AS1241標(biāo)準(zhǔn)下的耐燃/阻燃液壓油的閃點又高達200℃。這兩個特點是航空液壓油的主要特點。

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除此之外，飛機液壓系統(tǒng)容錯率更低。因此航空液壓油的潔凈度也越發(fā)受到重視。以常見的15號航空液壓油、AeroShell Fluid 41號航空液壓油等都是達到了5級潔凈度標(biāo)準(zhǔn)，這是相當(dāng)高的技術(shù)要求。

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2.?艦/船用液壓油使用環(huán)境的要求

艦/船的工作環(huán)境，也就是河流或者海洋環(huán)境，這與航空環(huán)境截然不同。因而艦船用液壓油與航空液壓油在性能上的區(qū)別較為明顯。

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艦船用液壓油對防水性能要求更高

有水的環(huán)境濕度很大，特別是長時間巡航的軍艦和民船，因此船用液壓油具備優(yōu)異的抗水性能。同時，其還具備優(yōu)良的油水分離性，能夠快速、完全地完成油-水分離，很容易的將郵箱中的水排除，以保持油箱的干燥性。

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艦船用液壓油對防腐性能要求更高

高鹽分是海洋環(huán)境的另一個特點之一。無論對于船體材料還是潤滑油料、工作液都是很大的考驗。為了滿足防腐性要求，艦船用液壓油不僅要在添加劑上費工夫，在基礎(chǔ)油和加工工藝上同樣要費工夫。良好的基礎(chǔ)油性能可以保證油膜的致密性，合適的添加劑則進一步提升其防腐/抗腐蝕的能力。

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當(dāng)然，熱氧化穩(wěn)定性、潔凈度、材料相容性是二者的共同點，而軍艦用液壓油的高低溫性能也會比民船的要求稍高。