航空冷卻液是一個(gè)較為寬泛的概念，雖然特力和長城的65號(hào)冷卻液都有著明確的“航空冷卻液”標(biāo)識(shí)，但實(shí)際上這是一種通用性較強(qiáng)的制式特種冷卻液。這類冷卻液與市面上的車用防凍液不同，具備更好的環(huán)境、材料適應(yīng)能力以及更高的成本價(jià)。

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1.?航空冷卻液的用途針對(duì)性較強(qiáng)，但是不適用于汽車

以65號(hào)冷卻液為例，其不僅用于飛機(jī)，也在各種類型的雷達(dá)發(fā)射機(jī)、火箭、記載設(shè)備、履帶式戰(zhàn)車等場(chǎng)景下使用。但是航空航天、國防等都屬于特殊環(huán)境，航空冷卻液本質(zhì)上就不是為民用車輛設(shè)計(jì)的冷卻液。

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2.?航空冷卻液對(duì)壽命、材料相容性更高

乙二醇和蒸餾水是防凍液的基本成分，雖然車用防凍液也會(huì)加入一定的緩蝕劑來提升其使用品質(zhì)，但總體而言都是十分基礎(chǔ)的。航空冷卻液則還添加有防腐劑、抗氧劑和防銹劑，同時(shí)緩蝕劑的類型也有所差異。這一切都是為了提升其對(duì)材料的適應(yīng)性能，無論是航空領(lǐng)域還是航天領(lǐng)域亦或是國防領(lǐng)域，需要冷卻的設(shè)備都有著更復(fù)雜的材料構(gòu)成，通常是各類稀有金屬、合成材料。而這些設(shè)備又十分金貴，其穩(wěn)定運(yùn)行能力更是十分重要。因而航空冷卻液的材料相容性能遠(yuǎn)比車用防凍液好。

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3.?航空冷卻液對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力更強(qiáng)

車用防凍液大都無法支撐零下40℃的嚴(yán)寒環(huán)境，而這個(gè)溫度只是航空冷卻液的起步低溫而已。以前文所說的65號(hào)冷卻液為例，其冰點(diǎn)為零下65攝氏度，遠(yuǎn)低于人們的日常生活環(huán)境。從而有力支持各型號(hào)裝備在東北、西北和高原等嚴(yán)寒地區(qū)的全天候作戰(zhàn)能力。

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4.?車用冷卻液的生產(chǎn)成本比航空冷卻液低很多

既然航空冷卻液有這么多優(yōu)點(diǎn)，那么其缺點(diǎn)也就顯而易見了：成本相對(duì)高昂。航空冷卻液的價(jià)格是車用防凍液的2~3倍以上，某些定制款甚至更貴?？梢姡囉煤娇绽鋮s液，不到萬不得已我們是不推薦的。