20號(hào)航空滑潤油是錦西石化與蘭州石化在20世紀(jì)50年代開發(fā)的。但是初始20號(hào)航滑的凝點(diǎn)溫度太高，導(dǎo)致其在-5°C使用時(shí)就需要采取燃油稀釋手段，以保證飛機(jī)的低溫啟動(dòng)性能，這嚴(yán)重影響了飛機(jī)在北方的運(yùn)營效率。為了解決這個(gè)問題，1969年廠家通過熱裂解、減壓蒸餾等新工藝，研制出了20號(hào)合成烴油，代號(hào)HH-20B，大大改善了原20號(hào)航滑的低溫使用性能。隨后便在直-5直升機(jī)、運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)的活塞-6A、HT、12H8A等發(fā)動(dòng)機(jī)上開始了規(guī)模性的試用。

現(xiàn)在所用的20號(hào)合成烴航空潤滑油，是在2002年進(jìn)一步改進(jìn)后的型號(hào)。又稱20號(hào)合成航空潤滑油，代號(hào)HH20。是目前活塞航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油市場(chǎng)供應(yīng)的主要型號(hào)之一。其是20號(hào)合成航滑在2002年經(jīng)過深度改進(jìn)過的型號(hào)，滿足國軍標(biāo)GJB1219-2009執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，與符合美軍標(biāo)MIL-L-6082D標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品性能相當(dāng)，優(yōu)于前蘇聯(lián)MC-20與俄羅斯MK-20航空潤滑油。

20號(hào)合成烴潤滑油，現(xiàn)在有三個(gè)產(chǎn)地，分別是中石油蘭州煉化總廠、克拉瑪依和沈陽特力石化有限公司，都符合國標(biāo)GB440 1977(1988)與國軍標(biāo)GJB 1219-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。其中特力石化的前身也是中國石油和中國石化在沈陽設(shè)立的分公司，也算是洗出同門了，可以放心使用。